Zhejiang Motorbacs Technology Co., Ltd.
  •   Dil
  • Ana sayfa
  • Ürünler+
  • Hakkımızda+
    • Şirket Profili
    • Servis & Destek
    • SSS
  • Kabiliyetlerimiz+
    • Tesislerimiz
    • Kalite Kontrol
  • AR-GE
  • Vaka Çalışmaları
  • Videolar
  • İletişim
  • AR-GE
AR-GE
Motorbacs Teknoloji Merkezi'nin Kuruluşu
Motorbacs Teknoloji Merkezi'nin Kuruluşu

Modo Teknoloji Merkezi, Nisan 2022'de kurulmuş olup şu anda 80'den fazla profesyonelden oluşmaktadır. Proje Departmanı ve Mühendislik Teknolojisi Departmanından oluşan iki ana bölüme ayrılmıştır:

Proje Departmanı, Proje İnceleme Bölümü, Yeni Proje Geliştirme Bölümü, Seri Üretim Proje Bölümü ve Tedarikçi Geliştirme Bölümü'nü içermektedir. Mühendislik Teknolojisi Departmanı ise Modelleme ve Analiz Bölümü, Takım ve Kalıp Teknolojisi Bölümü, Takım ve Fikstür Bölümü, Üretim Hattı Planlama Bölümü, Üretim Mühendisliği Bölümü, Proses Uygulama ve Standart Maliyet Bölümü ve Test ve Laboratuvar Bölümü'nü kapsamaktadır.

Teknoloji Merkezi, ürün tasarımı, simülasyon ve prototip geliştirme; takım tasarımı, simülasyon ve üretim; üretim hattı tasarımı, simülasyon ve uygulama; yeni proje geliştirme; seri üretim proje yönetimi; proje izleme; maliyet yönetimi ve kaynak geliştirme dahil olmak üzere birçok temel işlevi entegre etmektedir. Kapsamlı bir inovasyon merkezi olarak hareket etmekte ve sürekli gelişim ve ilerleme için temel bir motor görevi görmektedir.

  • Tasarım Kapasitesi
  • Tasarım Kapasitesi
  • Tasarım Kapasitesi
  • Tasarım Kapasitesi
Tasarım Kapasitesi

Deneyimli profesyonel takım ve kontrol fikstürü tasarım mühendislerinden oluşan bir ekibe sahibiz. Bugüne kadar, şasi torsiyon kirişi ve arka kol projeleri için iki yüzden fazla kalıp ve kontrol fikstürü seti tasarlanmıştır. Ekip, CAE analizi, 3D modelleme yazılımı ve gelişmiş yüzey tasarım teknolojilerinde uzmandır. Mevcut şirket içi takım imalat yeteneğimiz üç portal işleme merkezi, iki yüksek hızlı frezeleme işleme merkezi, yirmi dört dikey işleme merkezi, dört CNC torna tezgahı ve üç tel kesme makinesini içermektedir. Bu kaynaklarla, ısıl işlem ve beş eksenli işleme hariç, tüm takım ve fikstür işleme ve imalat işleri şirket içinde tamamlanabilir.

Ürün Geliştirme: Hidroformlama
  • Boru KaynağıBoru Kaynağı
  • Boru bükme Boru bükme
  • Şekillendirme öncesiŞekillendirme öncesi
  • HidroformHidroform
  • Lazer kesimLazer kesim
  • kontrolkontrol
Hidroform CAE Analiz
  • Hidroform CAE Analiz
  • Hidroform CAE Analiz
  • Hidroform CAE Analiz

Yüksek mukavemetli ve hafif otomotiv şasi boru kirişlerinin üretim süreci, kaynaklı boru imalatı, boru bükme, ön şekillendirme, iç yüksek basınç (hidroformlama), lazer kesim ve son muayeneyi içerir. Her aşama, sıkı ve bağımsız teknik şartnamelere uyar. On yılı aşkın bir süredir biriktirilen teknik deneyimle, bağımsız fikri mülkiyet haklarına sahip eksiksiz bir temel teknoloji seti geliştirilmiş ve kurulmuştur.

  • Hidroformlama Kalıp CAE Mukavemet ve Dayanıklılık Analizi
  • İç şekillendirme basıncı 250 MPa'ya ulaştığında kalıp deformasyonu yaklaşık 0,13 mm'dir.
  • 250 MPa iç şekillendirme basıncının altında, maksimum kalıp gerilimi yaklaşık 720 MPa'ya ulaşır.
  • Güvenlik marjı ve hizmet ömrünü sağlamak için kalıp malzemesinin gerçek akma dayanımı 1,5 × 720 MPa'dan büyük olmalıdır.
Kaynak Şekillendirme CAE Analizi
  • Hidroform CAE Analiz
  • Hidroform CAE Analiz
  • Hidroform CAE Analiz
  • Boru Kaynak Kapasitesi
  • Alan mukavemeti ≤1000MPa
  • Malzeme Kalınlığı ≤6mm
  • Boru çapı ≤140mm
  • Çap toleransı ±0.15mm
  • Uzunluk toleransı ±0.25mm
Kaynak Boru kontrolü
Performans & Metalografik - Kaynak Boru Testi
Performans Testi

Performans Testi - Düzleştirme / Genişletme Testleri

  • Düzleştirme için şirket standardı: düzleştirmeden sonra sıkıştırma plakaları arasındaki mesafe < 2T + 1 mm;
  • Ulusal standart gereksinimi: plakalar arasındaki mesafe = borunun dış çapının 1/3'ü.
  • Her iki standarda göre de, kaynak dikişinde çatlak, yırtılma veya kaynak hatası olmaması gerekir.
  • Genişletme testi için 200-300 mm'lik bir bölüm alınır ve özel bir kalıp kullanılarak 180° flanşlama testi yapılır.
  • Boru duvarının dışa doğru flanşlanması sırasında kaynak dikişinde yırtılma veya çatlama olmamalıdır.
Metalografik

Metalografik - Füzyon Hattı

  • Füzyon Hattı Genişliği Gereksinimleri
    Japonya (Nippon Steel): 0,02–0,20 mm
    Almanya: 0.02–0.12 mm
    Kore PSP: 0.05–0.30 mm
  • Şirket Kontrol Standardı
    Füzyon hattı genişliği 0,02–0,11 mm aralığında kontrol edilir
    100× mikroskop altında gözlemlenmiştir
  • Metalografik
  • Metalografik

Metalografik - Akış Açısı

  • Akış Açısı Gereksinimleri
    Japonya (Nippon Steel): 40°–70°
    Almanya: İç Duvar: 60°; Dış Duvar: 65°; Fark ≤ 10°
  • Şirket Kontrol Standardı
    Kaynak bölgesindeki akış açısı 50°–70° arasında kontrol edilir
Bükme Teknolojisi
Bükme İşlemi

Bükme İşlemi

  • Açı: 13 eksen tam servo boru bükme, 0,05° açısal doğruluk ve 0,05 mm besleme doğruluğu sağlar.
  • Dairesellik: Bükme sırasında senkronize yağlama ile çoklu mandrel desteği, istikrarlı dairesellik sağlar.
  • İnceltme: Bükme, itme desteği ve mandrel beslemesinin koordineli kontrolü, itme-besleme telafisi ve senkronize yağlama ile birleştirilmiştir; 1,5D koşullarında incelme oranı ≤ %10'dur.
  • Şekillendirme: Üç boyutlu açısal ve boyutsal kontur doğruluğu ±0,5 mm içinde kontrol edilir.
İşleme Kabiliyeti

İşleme Kabiliyeti

  • Alan mukavemeti>350 MPa'e kadar ≤980 MPa
  • Malzeme Kalınlığı>1.0 mm ≤6.0 mm
  • Çıktı çapı >30 mm ≤127 mm
  • İncelik oranı<10%.
Şekillendirme öncesi

Şekillendirme öncesi

  • Çap değişimi: Nominal çap değişimi ≤ −1 mm
  • Şekillendirme konturu: Hidroform kalıp profiline yerleştirildiğinde sapma ≤ 0,4 mm
  • Konum doğruluğu: Boru ucu konum doğruluğu ±0,5 mm içinde kontrol edilerek tutarlı hidroform besleme pozisyonu sağlanır
  • İnceltme: Presleme sırasında malzeme akışını sağlamak, duvar kalınlığı üzerindeki olumsuz etkiyi önlemek ve hidroform sırasında incelme kontrolü için uygun koşullar sağlamak amacıyla yağlama uygulanır
Hidroformlama

Hidroformlama

  • Şekillendirme Besleme Hassasiyeti
    Besleme yer değiştirme hassasiyeti: 0,01 mm
    Çalışma besleme hassasiyeti: 0,02 mm
  • Hat içi basınç hassasiyeti
    Besleme ve iç basınç arasındaki senkronizasyon zaman farkı : 0,002 s
  • Kalıp içi delme hassasiyeti
    Basınç ve besleme eksenine göre delme zamanlama tepkisi: 0,002 s
    Açıklık hassasiyeti: ≤ 0,2 mm
    Delik aralığı hassasiyeti: ≤ 0,4 mm
  • Parça şekillendirme hassasiyeti
    Profil hassasiyeti: ≤ 0.4 mm
    İnceltme oranı: < %15
Lazer Kesim

Lazer Kesim

  • Çift kanallı kontrol, 24 saat kesintisiz lazer işleme olanağı sağlar
  • Her eksenin tekrarlanabilir konumlandırma hassasiyeti: ±0,02 mm
  • Her eksenin maksimum çalışma hızı: 120 m/dak
  • Her eksenin maksimum ivmesi: 1G
  • Lazer işleme sırasında 6 eksenli senkronize bağlantı ile 16 eksen tam servo kontrolü
  • Online ve çevrimdışı işleme hareketi simülasyonunu destekler
  • Yüksek tepki süresi, yüksek verimlilik ve yüksek güçlü lazer işleme yeteneği
Daha fazla bilgi için bizimle iletişime geçin
Uzmanlarımızla konuşun
  • Otomotiv Şasi Parçaları
  • Metal Boru İşleme Ekipmanı
    1. Hidroformlu Alt Şasi Bileşenleri
    2. Hidroformlu Alt Şasi Bileşenleri Otomotiv alt şasi bileşenleri ve şasi sistemleri için hidroform boru şeklindeki bileşenler Daha fazla bilgi için
    1. BOF için Hidroformlu Şasi Rayları ve Travers
    2. BOF için Hidroformlu Şasi Rayları ve Travers Arazi ve ağır yük uygulamalarında gövde-şasi sistemleri için hidroform şasi bileşenleri Daha fazla bilgi için
    1. CDC Amortisör Tüpleri
    2. CDC Amortisör Tüpleri Otomotiv süspansiyon uygulamalarında CDC (Sürekli Süspansiyon Kontrolü) amortisörler... Daha fazla bilgi için
    1. Hava Yaylı Alüminyum Bileşenler
    2. Hava Yaylı Alüminyum Bileşenler Otomotiv havalı yaylı süspansiyon sistemleri için hassas alüminyum piston ve gövdeler Daha fazla bilgi için
    1. CNC Boru Bükme Makinası
    2. CNC Boru Bükme Makinası
    1. CNC Boru Hidroform Presi
    2. CNC Boru Hidroform Presi
    1. Çift İstasyonlu 3D Lazer Kesim Makinası
    2. Çift İstasyonlu 3D Lazer Kesim Makinası
    1. Lazer Boru Kaynak Hattı  (Boru & Tube Mills)
    2. Lazer Boru Kaynak Hattı (Boru & Tube Mills)
Zhejiang Motorbacs Technology Co., Ltd.
admin@motorbacs.com
motorbacs@gmail.com
+86-15726800888
Metal Boru İşleme Ekipmanı
  • CNC Boru Bükme Makinası
  • CNC Boru Hidroform Presi
  • Çift İstasyonlu 3D Lazer Kesim Makinası
  • Lazer Boru Kaynak Hattı (Boru & Tube Mills)
  • Lazer Tarayıcı 3D Kontrol Ekipmanı
  • CNC Freze Makinası
Otomotiv Şasi Parçaları
  • Hidroformlu Alt Şasi Bileşenleri
  • BOF için Hidroformlu Şasi Rayları ve Travers
  • CDC Amortisör Tüpleri
  • Hava Yaylı Alüminyum Bileşenler
  • Metal Körük Akümülatörü
  • Otomotiv Motorları için Metal Borular
Site Haritası
  • Şirket Profili
  • Tesislerimiz
  • Kalite Kontrol
  • Servis & Destek
  • SSS